Projeto prevê cabo submarino de 80 km e fornecimento inicial de 35 MW a unidades dos polos Pargo e Cherne, com expansão para até 60 MW
O Porto do Açu e a Perenco Brasil assinaram nesta terça-feira (22) uma carta de intenções para desenvolver um projeto de eletrificação de plataformas offshore na Bacia de Campos. A iniciativa prevê levar energia elétrica da rede em terra para unidades dos Polos Pargo e Cherne, substituindo parte da geração atualmente realizada por turbogeradores nas próprias plataformas.
O sistema terá um cabo submarino de aproximadamente 80 quilômetros, conectado a uma nova subestação no Porto do Açu, em São João da Barra (RJ). A previsão inicial é de consumo de 35 MW, com possibilidade de expansão para até 60 MW em quatro anos. A entrada em operação está prevista para o primeiro trimestre de 2028.
Energia da rede chega às plataformas
A infraestrutura será construída em etapas. O Porto do Açu disponibilizará área para a instalação da subestação terrestre e o direito de passagem do cabo submarino até os ativos offshore da Perenco.
A empresa será responsável pela construção da subestação para receber a energia do sistema elétrico. A conexão offshore ocorrerá na plataforma central do Polo Pargo, que distribuirá a eletricidade às demais unidades por meio de uma rede de interconexão já existente. O arranjo permite concentrar a conexão elétrica em terra e utilizar a infraestrutura entre as plataformas para distribuir a energia, evitando a necessidade de uma conexão individual de cada unidade ao continente.
Eletrificação busca reduzir emissões das operações
A substituição da geração local por energia fornecida a partir de terra tem como principal objetivo reduzir as emissões de Escopo 1 das operações da Perenco no Brasil. Atualmente, as plataformas dos polos Pargo e Cherne utilizam turbogeradores para atender à própria demanda elétrica.
A estratégia também abre a possibilidade de contratação futura de energia renovável pela Perenco no Ambiente de Contratação Livre (ACL), ampliando o potencial de redução da intensidade de carbono associada ao consumo elétrico das unidades.
Ao destacar o projeto, o CEO do Porto do Açu, Eugenio Figueiredo, relacionou a iniciativa à expansão de soluções de baixo carbono para a indústria de óleo e gás: “A parceria com a Perenco comprova a vocação do Porto do Açu como um catalisador de soluções de baixo carbono para o setor de óleo e gás. Projetos de eletrificação offshore deste porte ainda são raros no mundo e abrem um caminho promissor para o mercado brasileiro.”
Para a Perenco, a eletrificação também está associada à estratégia de prolongamento da operação dos ativos com menor intensidade de emissões. O diretor geral da companhia no Brasil, Damien Szyszka, destacou essa relação ao avaliar os potenciais desdobramentos para o setor: “O projeto de eletrificação une o espírito inovador da Perenco à vocação empreendedora do Porto do Açu. Para o setor de óleo e gás, servirá como referência para iniciativas voltadas à segurança energética via extensão da vida produtiva de ativos com redução dos níveis de emissão.”
Porto já fornece energia a embarcações
O projeto amplia uma frente que o Porto do Açu já desenvolve no fornecimento de energia em terra para operações marítimas. Desde 2024, a Vast Infraestrutura e a Wilson Sons disponibilizam energia elétrica para rebocadores e embarcações de apoio atracados no Terminal 1 (T1).
A eletrificação dos Polos Pargo e Cherne, porém, leva essa aplicação para uma escala offshore, conectando instalações de produção de petróleo à infraestrutura elétrica em terra por meio de uma ligação submarina de longa distância.
