Ultragaz lança 1º posto de biometano em rodovia na Bandeirantes e projeta rede de “rotas verdes” para frotas pesadas

Estrutura no Complexo Lago Azul terá capacidade para 48 mil m³/dia e mais de 400 abastecimentos diários de caminhões; projeto foca na descarbonização da logística pesada.

A Ultragaz anunciou nesta quinta-feira (5) a construção do seu primeiro posto de abastecimento de biometano voltado ao transporte rodoviário no país. Instalada na Rodovia dos Bandeirantes, no estado de São Paulo, a infraestrutura marca o pontapé inicial do plano da companhia para estruturar “rotas verdes” nas principais artérias logísticas do Brasil, oferecendo alternativa renovável de abastecimento para frotas pesadas e indústrias em trânsito pelos eixos econômicos mais densos do país.

Previsto para entrar em operação comercial no início de 2027, o empreendimento será instalado no Complexo do Lago Azul (sentidos interior, no km 58, e capital, no km 62). As duas unidades somarão capacidade de movimentação de 48 mil metros cúbicos por dia (24 mil m³/dia cada), volume suficiente para garantir o atendimento diário de mais de 400 caminhões de grande porte.

A expansão do uso do energético renovável insere-se na tese de complementaridade de fontes defendida pela companhia para a transição energética do setor privado nacional, posicionando o biometano como substituto direto do diesel fóssil no transporte rodoviário de cargas.

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Infraestrutura visa destravar gargalo logístico e ampliar capilaridade

Um dos principais fatores que contêm a migração de frotas comerciais para o biometano no Brasil é a escassez de infraestrutura de abastecimento dedicada nas estradas. O projeto da Ultragaz visa atender a essa demanda oferecendo garantia de suprimento aos transportadores que investem em veículos pesados movidos a gás natural comprimido (GNC) ou biometano (GNCr).

A companhia informou que, além de atender clientes parceiros em projetos dedicados, os postos estarão abertos ao público geral do segmento pesado, permitindo que embarcadores de diversos setores descarbonizem suas cadeias de suprimentos.

Ao avaliar o impacto da nova infraestrutura para o mercado de logística pesada, o vice-presidente de Mercados da Ultragaz, Guilherme Darezzo, apontou que a oferta de combustível nas rodovias é o pré-requisito para dar escala à transição energética do setor: “O biometano já é uma realidade, mas, por conhecermos profundamente o dia a dia dos nossos clientes, sabemos que ter uma infraestrutura de acesso a esse combustível é essencial para manter a eficiência e a rentabilidade das operações. Nosso foco é resolver exatamente essa dor. Estamos olhando para esse desafio logístico e entregando uma solução viável e tangível, que garante a segurança e a capilaridade necessárias para que o mercado avance na descarbonização.”

Estreia na Fenatran 2026 e modelo de negócios para frotistas

O movimento antecede a primeira participação da Ultragaz na Fenatran 2026, a principal feira do setor de transporte rodoviário de cargas da América Latina, que ocorre entre 9 e 13 de novembro em São Paulo. A presença no evento tem como meta aproximar a empresa de frotistas, embarcadores e montadoras para apresentar a viabilidade técnica e financeira das soluções baseadas em biometano.

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A estratégia reflete o movimento de diversificação do grupo Ultra, que vem ampliando sua presença em mercados de gás renovável por meio de parcerias de suprimento e distribuição, aproveitando o avanço da oferta de biometano oriunda do setor sucroenergético e de resíduos sólidos e agropecuários no Sudeste.

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