Elevação da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina deve adicionar 850 milhões de litros à demanda anual, fortalecer segurança energética e acelerar investimentos em bioenergia
A proposta de elevar de 27% para 32% a mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina, o chamado E32, deve marcar um novo capítulo para o mercado brasileiro de biocombustíveis. A medida, que será analisada pelo CNPE no início de maio, é vista pelo setor como estratégica para ampliar a demanda por etanol, reduzir a dependência de gasolina importada e reforçar o papel do Brasil na agenda global de descarbonização.
Além do impacto direto sobre a cadeia sucroenergética, a ampliação da mistura ocorre em um momento de expansão da produção nacional de etanol, impulsionada tanto pela cana-de-açúcar quanto pelo avanço das usinas de milho.
A avaliação predominante entre agentes do setor é de que o E32 tende a funcionar como um mecanismo de absorção da oferta adicional prevista para a nova safra, contribuindo para maior estabilidade do mercado e previsibilidade para produtores e distribuidores.
Demanda por etanol deve crescer quase 1 bilhão de litros
As projeções da indústria indicam impacto imediato sobre o consumo de etanol anidro.
O CEO da SCA Brasil Etanol, Martinho Seiiti Ono, afirma que a mudança deve acelerar a expansão da demanda interna: “O aumento da mistura para E32 deve ter um impacto imediato na demanda, podendo ampliar em cerca de 850 milhões de litros anuais o mercado de etanol anidro, além de contribuir para a redução das importações de gasolina e fortalecer a segurança energética do país”.
O movimento ocorre em meio à renovação dos contratos de fornecimento de etanol anidro para a nova safra, etapa considerada estratégica para o planejamento comercial do setor.
Ao analisar o cenário, Ono destaca que a definição regulatória chega em um momento considerado decisivo para a indústria: “Havia uma expectativa clara do setor em relação a essa definição, especialmente neste período de renovação dos contratos de etanol anidro. O E32 vem no timing correto, trazendo previsibilidade e ajudando a equilibrar oferta e demanda em uma safra que terá aumento de produção”.
Expansão da oferta pressiona necessidade de equilíbrio do mercado
O avanço do E32 também se conecta à rápida expansão da capacidade produtiva brasileira de biocombustíveis.
Segundo estimativas do setor, a atual safra deve adicionar mais de 4 bilhões de litros à produção nacional de etanol, resultado da combinação entre crescimento da moagem de cana e ampliação da produção baseada em milho.
Nesse contexto, o CEO da SCA Brasil Etanol avalia que a ampliação da mistura obrigatória pode desempenhar papel importante na absorção desse excedente: “Esse incremento na demanda é fundamental para absorver o volume adicional estimado em mais de 4 bilhões de litros que será produzido pelas usinas nesta safra. Estamos falando de um cenário de expansão relevante, tanto com cana-de-açúcar quanto com milho, o que exige mecanismos de equilíbrio como esse”.
O aumento da mistura também tende a reduzir a exposição do país às oscilações do mercado internacional de derivados fósseis, especialmente em períodos de maior volatilidade geopolítica e cambial.
E32 pode alterar dinâmica competitiva entre etanol e gasolina
Além do impacto sobre a demanda industrial, o E32 pode produzir mudanças relevantes na competitividade entre os combustíveis no mercado de varejo.
Historicamente, a relação de competitividade do etanol hidratado frente à gasolina esteve associada à chamada “paridade dos 70%”. Com maior participação do etanol anidro na composição da gasolina, essa referência tende a ser flexibilizada.
Ao analisar esse efeito, Martinho Ono destaca que a nova composição amplia o espaço competitivo do biocombustível: “Com maior presença de etanol anidro na gasolina, há uma mudança na relação de consumo, o que torna o etanol hidratado mais competitivo do ponto de vista econômico. Isso amplia a paridade entre os combustíveis, que vai além da referência tradicional de 70%”.
A mudança pode influenciar diretamente a dinâmica de consumo dos veículos flex fuel, segmento em que o Brasil mantém posição de liderança global.
Medida reforça agenda de descarbonização e Combustível do Futuro
A ampliação da mistura também é interpretada como um avanço alinhado às metas brasileiras de transição energética e redução de emissões no setor de transportes.
O Brasil possui uma das matrizes de combustíveis mais renováveis do mundo e é referência internacional no uso em larga escala de etanol combustível.
Na visão da indústria, o E32 fortalece essa posição estratégica. “O país dá mais um passo consistente ao ampliar o uso de combustíveis renováveis. Somos referência mundial nesse modelo, tanto pela alta mistura de etanol anidro quanto pelo uso do etanol hidratado em veículos flex fuel”, comenta Ono.
A medida está conectada às diretrizes do programa Combustível do Futuro, que prevê elevação gradual da mistura até o E35 nos próximos anos.
Setor já projeta novos ciclos de investimento em bioenergia
Com expectativa de maior estabilidade de mercado e expansão da demanda estrutural, agentes do setor já começam a projetar novos investimentos em biocombustíveis avançados. Entre as frentes monitoradas pela indústria estão o desenvolvimento do SAF (combustível sustentável de aviação) e do bio bunker voltado ao transporte marítimo.
Ao avaliar as perspectivas do mercado, Ono afirma que a combinação entre aumento de oferta e previsibilidade regulatória tende a favorecer a expansão da cadeia: “Devemos ter menor volatilidade de preços e condições mais atrativas ao consumidor, o que também estimula novos investimentos. O setor já se prepara, inclusive, para avançar em novas frentes, como o SAF e o bio bunker”.
Brasil amplia protagonismo na bioenergia global
O avanço do E32 ocorre em um momento em que diferentes economias intensificam políticas voltadas à descarbonização dos transportes e à redução da dependência de combustíveis fósseis.
Nesse cenário, o Brasil amplia sua posição estratégica como um dos principais produtores globais de biocombustíveis, sustentado por escala agrícola, domínio tecnológico e uma infraestrutura consolidada para produção e distribuição de etanol.
A decisão do CNPE deverá ser acompanhada de perto por agentes do setor energético, distribuidoras, montadoras e investidores, em meio à expectativa de que o país acelere sua liderança na economia de baixo carbono.
