Plano a ser levado ao CNPE pode eliminar até 500 milhões de litros mensais de gasolina importada e reforçar segurança energética com base na safra recorde de etanol
O Brasil pode dar um novo salto estrutural em sua política de combustíveis ao avançar na ampliação da mistura de etanol anidro na gasolina. O Ministério de Minas e Energia (MME) anunciou que levará ao Conselho Nacional de Política Energética a proposta de elevação da mistura obrigatória para 32% (E32), com potencial de zerar a necessidade de importação de gasolina no país.
A medida, prevista para análise na primeira quinzena de maio, surge em um contexto de safra recorde de etanol e de crescente preocupação com segurança energética diante de volatilidades no mercado internacional de petróleo.
Autossuficiência em gasolina e reforço ao programa Combustível do Futuro
A proposta do E32 está diretamente conectada à estratégia do governo federal de fortalecer o programa Combustível do Futuro, ampliando o uso de biocombustíveis como ferramenta de independência energética e descarbonização.
Com a expectativa de produção adicional de cerca de 4 bilhões de litros de etanol em 2026, o país passa a dispor de uma janela conjuntural favorável para reduzir sua exposição ao mercado externo de derivados fósseis.
Ao detalhar a proposta, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, destacou o caráter estratégico da medida para a economia e o abastecimento nacional: “Vamos submeter ao CNPE o E32, elevando o teor de etanol anidro na gasolina de 30% para 32%, percentual que já tivemos os testes aprovados quando adotamos o E30. É uma nova economia gerando emprego e renda. É a revolução energética que o presidente Lula se comprometeu a fazer com o Brasil e está entregando com louvor, revigorando a economia nacional. E nós nos tornaremos autossuficientes em gasolina. Absurdamente, o governo anterior vendeu refinarias. No momento de guerra como esse a gente vê a importância da segurança do suprimento.”
A adoção do E32 pode reduzir a demanda por gasolina importada em aproximadamente 500 milhões de litros por mês, alterando de forma relevante o balanço energético do país no ciclo Otto.
Base técnica consolidada e impactos na logística
A proposta se apoia em fundamentos técnicos já validados. Os testes realizados anteriormente para a implementação do E30 comprovaram a viabilidade do aumento da mistura sem impactos negativos relevantes para motores ou para a cadeia de distribuição.
Além do ganho direto na balança comercial, a redução das importações de gasolina tende a gerar efeitos indiretos positivos sobre a logística nacional. Com menor necessidade de desembarque de combustível fóssil, há liberação de capacidade em terminais portuários e infraestrutura de armazenamento, o que pode beneficiar o fluxo de outros produtos estratégicos, como o diesel.
Essa racionalização logística é particularmente relevante em um país com forte dependência do transporte rodoviário e alta demanda por combustíveis pesados.
Caráter excepcional e monitoramento regulatório
A implementação do E32 deverá ocorrer sob regime excepcional, com vigência inicial de 180 dias, prorrogáveis por igual período. O desenho regulatório busca garantir flexibilidade para ajustes conforme o comportamento do mercado.
O modelo permitirá ao CNPE monitorar variáveis críticas, como oferta de etanol, preços ao consumidor e impactos inflacionários, evitando distorções no mercado de combustíveis. Esse mecanismo de calibragem contínua é visto como essencial para equilibrar os objetivos de segurança energética com a estabilidade econômica.
Setor sucroenergético ganha protagonismo
O avanço da mistura reforça o papel estratégico do setor sucroenergético na matriz energética brasileira. Com expansão da produção de cana-de-açúcar e milho, o etanol se consolida como vetor central de crescimento, geração de emprego e atração de investimentos.
Estados como Minas Gerais já projetam safra de 83,3 milhões de toneladas, crescimento de 11,6%, refletindo o dinamismo da cadeia produtiva.
A política de ampliação também fortalece a agenda de transição energética, ao reduzir emissões e ampliar a participação de fontes renováveis no transporte.
Segurança energética em um cenário global volátil
A proposta do E32 ocorre em um ambiente internacional marcado por tensões geopolíticas e volatilidade nos preços do petróleo. Nesse contexto, a redução da dependência de importações ganha relevância estratégica.
Ao ampliar o uso de biocombustíveis domésticos, o Brasil reforça sua resiliência energética e reduz a exposição a choques externos, consolidando um modelo híbrido que combina produção fóssil e renovável.
