Unidade terá capacidade de 20 mil m³ por dia e poderá abastecer cerca de 200 caminhões; projeto prevê redução de 960 toneladas de CO₂e anuais nas operações da companhia
A Ultragaz inaugurou uma estação própria de abastecimento de biometano na Base de Paulínia (SP), com capacidade para fornecer até 20 mil m³ do combustível renovável por dia e atender aproximadamente 200 caminhões. A estrutura será utilizada pela frota pesada responsável pelo transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e marca o início de um plano de expansão do uso de biometano nas operações logísticas da companhia.
O projeto integra a estratégia de descarbonização da empresa e prevê uma redução estimada de aproximadamente 960 toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO₂e) por ano nas emissões diretas das operações. A iniciativa também combina a substituição de combustível na frota com uma infraestrutura própria de abastecimento.
Biometano será usado no transporte de GLP
A nova estação foi dimensionada para atender os caminhões utilizados no transporte de GLP a partir da base de Paulínia. A operação deverá alcançar cerca de seis mil clientes empresariais no interior de São Paulo por mês.
Entre janeiro e abril de 2026, o volume de GLP transportado pela operação ultrapassou 9,3 mil toneladas. O dado dimensiona a escala da atividade logística que será atendida pela estrutura de abastecimento e o potencial de aplicação do biometano em operações de transporte pesado.
A utilização do combustível renovável busca reduzir as emissões associadas ao consumo de combustíveis fósseis na frota, mantendo a operação voltada ao atendimento de uma cadeia de distribuição de GLP.
Projeto inicia expansão da infraestrutura
A unidade de Paulínia é apresentada pela Ultragaz como a primeira etapa de um programa nacional de expansão das bases próprias de abastecimento de biometano. A companhia informa que novas estruturas já estão previstas para outras unidades no país.
A estratégia amplia a participação do combustível renovável na logística da empresa e cria uma infraestrutura dedicada para o abastecimento de veículos pesados. Com capacidade de 20 mil m³ por dia, a estação poderá atender uma parcela relevante das operações concentradas na base paulista.
A iniciativa também aproxima a estratégia de transição energética da companhia de uma aplicação direta no transporte de cargas, segmento no qual a substituição de combustíveis representa um dos principais desafios para a redução das emissões.
Ultragaz relaciona iniciativa a inovação
A inauguração da estação é tratada pela companhia como parte de uma estratégia mais ampla de utilização de combustíveis renováveis e desenvolvimento de soluções para reduzir emissões no transporte.
Ao comentar a entrada da estrutura em operação, o vice-presidente de Operações da Ultragaz, Guilherme Darezzo, destacou a combinação entre a infraestrutura de abastecimento e a estratégia de sustentabilidade da companhia: “A inauguração desta estação de abastecimento representa mais do que uma nova estrutura operacional. É a materialização do compromisso da Ultragaz com inovação, sustentabilidade e desenvolvimento de soluções energéticas que atendam todas as necessidades dos clientes e parceiros da companhia.”
Biometano ganha aplicação no transporte pesado
Produzido a partir da purificação do biogás obtido da decomposição de matéria orgânica, o biometano pode ser utilizado como combustível em veículos compatíveis com gás natural. No transporte pesado, sua aplicação permite substituir combustíveis de origem fóssil e reduzir a intensidade de carbono associada à operação, dependendo da origem da matéria-prima e das condições de produção.
No caso da Ultragaz, a estratégia está direcionada inicialmente à própria frota de transporte de GLP. A adoção de uma estação de abastecimento dedicada permite à companhia integrar o fornecimento do combustível à rotina logística da base.
A expansão anunciada para outras unidades deverá indicar a dimensão nacional que a empresa pretende alcançar com o programa. A ampliação da infraestrutura será um dos fatores determinantes para aumentar a participação do biometano no abastecimento da frota pesada e, consequentemente, expandir os ganhos ambientais projetados.
