Primeiro modelo 100% elétrico fabricado no Brasil marca início da operação industrial em Camaçari, com investimento de R$ 5,5 bilhões e potencial para gerar até 20 mil empregos
A fabricante chinesa BYD (Build Your Dreams), líder global em mobilidade elétrica, apresentou oficialmente nesta quinta-feira (27) o primeiro veículo 100% elétrico produzido no Brasil: o BYD Dolphin Mini, modelo urbano que já é o elétrico mais vendido do país. O lançamento marca o início da operação industrial da montadora no novo complexo fabril de Camaçari (BA), onde a empresa investe R$ 5,5 bilhões em um projeto de reindustrialização que promete transformar o Nordeste brasileiro em polo estratégico da transição energética nacional.
“Levamos apenas 15 meses entre iniciar as obras e entregar o primeiro veículo em caráter experimental da nossa linha de produção. Esse é um momento histórico não apenas para a BYD, mas para o futuro da mobilidade sustentável em toda a América Latina. Escolhemos a Bahia pela força de seu povo, pela mão de obra capacitada e por acreditarmos no potencial transformador dessa região”, afirmou Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global e CEO da BYD Américas e Europa.
O Dolphin Mini brasileiro integra a fase piloto da produção local e deverá ser acompanhado, já nas próximas semanas, pelos modelos híbridos Song Pro (GL/GS) e King (GL/GS) — ambos entre os mais vendidos no portfólio global da marca. Ao todo, mais de 1 milhão de unidades do Dolphin Mini já foram produzidas no mundo. No Brasil, o carro acumula 34 mil unidades comercializadas, e foi eleito Carro Urbano do Ano 2025 pelo World Car Awards.
Complexo industrial inteligente e automatizado
Instalada em um terreno de 4,6 milhões de metros quadrados, o equivalente a 645 campos de futebol, a planta baiana da BYD conta com tecnologia de ponta e automação avançada. O prédio principal tem 156.800 m² e abriga uma linha de montagem com robôs para instalação de baterias e vidros, sistemas inteligentes de sequenciamento de produção e rastreamento em tempo real de cada unidade.
O uso racional do espaço se dá de forma tridimensional e o sistema de fricção silenciosa mantém o ruído abaixo de 70 decibéis, garantindo condições ideais de operação para os mais de 1.000 profissionais já contratados. Até o final do ano, esse número deve saltar com a abertura de mais 3.000 vagas diretas, além de centenas de postos indiretos.
“Estamos transformando Camaçari em uma potência para o futuro. A BYD chega com tecnologia, investimentos e propósito: fazer parte do próximo capítulo do setor automotivo nacional”, destacou Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto Brasil.
Expansão, capacitação e conteúdo local
Inicialmente, a unidade operará no modelo SKD (Semi Knocked-Down) — com montagem local a partir de kits importados. A transição para produção nacional completa incluirá estampagem, soldagem e pintura, além de maior participação de fornecedores brasileiros. A Continental Pneus, vizinha à planta, já foi homologada como primeira fornecedora oficial da BYD no Brasil.
Além disso, a BYD anunciou uma cooperação internacional para desenvolvimento de um motor híbrido flex 1.5 DM-i, projetado para rodar com gasolina e etanol — combustível verde amplamente disponível no país. O sistema combina a eficiência elétrica da BYD com a robustez da motorização nacional, reforçando a estratégia de industrialização com conteúdo local e inovação tecnológica.
Impacto econômico e institucional
O impacto da instalação da BYD em Camaçari transcende a indústria automotiva. O projeto já é considerado um marco para a reindustrialização brasileira, ao reocupar as instalações de uma antiga montadora e reativar a cadeia produtiva da região metropolitana de Salvador.
“Estamos fazendo história e colocando a Bahia, mais uma vez, no centro das atenções de todo o mundo quando o assunto é desenvolvimento e transição energética”, afirmou o Governador Jerônimo Rodrigues. “O Governo do Estado, juntamente com o Governo Federal, segue firme para garantir geração de emprego e renda, com mão de obra qualificada e mais oportunidades.”
Já o Prefeito de Camaçari, Luiz Carlos Caetano, destacou a importância da BYD para a economia local. “Estamos felizes por Camaçari ter sido escolhida para receber este investimento, que abre um novo capítulo na industrialização da região e de toda a Bahia”.
BYD no Brasil: de importadora a gigante industrial
Presente no Brasil desde 2014, a BYD já lidera o mercado de veículos eletrificados no país. Em maio de 2025, 9 em cada 10 carros 100% elétricos vendidos foram da marca, além de 1 em cada 3 híbridos. A montadora ocupa hoje a quarta posição no ranking de vendas, superando fabricantes com décadas de presença nacional.
A rede de concessionárias também passa por rápida expansão. Com 180 lojas em operação, a meta é chegar a 240 até o final de 2025, cobrindo todos os estados brasileiros. A presença robusta reforça a aposta da marca na popularização da mobilidade elétrica e na consolidação do Brasil como mercado-chave.
“Ver a marca como líder de mercado e a expansão da nossa rede é a prova de que estamos no caminho certo e com estratégias sólidas no longo prazo”, afirmou Tyler Li, presidente da BYD no Brasil.
Um futuro movido a eletricidade — com identidade nacional
A inauguração da fábrica e do primeiro veículo elétrico nacional da BYD marca um ponto de inflexão na trajetória do setor automotivo brasileiro. Com investimentos bilionários, geração de empregos, desenvolvimento de tecnologia flex elétrica e compromisso com a sustentabilidade, a empresa sinaliza que o futuro da mobilidade passa pelo Brasil.
Para os consumidores, o Dolphin Mini representa mais do que um automóvel: é o símbolo de um novo paradigma tecnológico acessível, sustentável e nacional. E, para o país, o projeto representa o início de uma jornada estratégica rumo à independência energética limpa, à reindustrialização e à consolidação como potência verde global.
