Projeto estratégico do Novo PAC prevê terminal multiuso voltado à eólica offshore, hidrogênio verde e soluções logísticas sustentáveis; estudos serão concluídos até 2027
O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e o Governo do Rio Grande do Norte avançam em um dos empreendimentos mais estratégicos para o futuro da infraestrutura portuária e da transição energética no Brasil: o Porto Indústria Verde, a ser implantado no município de Caiçara do Norte (RN). Integrante do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o projeto contará com um aporte de R$ 11,6 milhões da União para a execução de estudos técnicos, ao longo de dois anos, que definirão as bases tecnológicas, ambientais e logísticas do terminal.
O início dos trabalhos está previsto para agosto de 2025, com conclusão programada para julho de 2027. Nesse período, serão avaliadas alternativas tecnológicas, soluções de logística integrada, impactos socioeconômicos e ambientais, além do planejamento logístico estadual e das medidas necessárias para o licenciamento ambiental.
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a iniciativa combina inovação e sustentabilidade com o potencial energético do estado. “O Porto Indústria Verde de Caiçara do Norte será um marco para o futuro da infraestrutura portuária brasileira e para a transição energética no país. Com esse projeto, unimos desenvolvimento econômico, inovação tecnológica e sustentabilidade, aproveitando o potencial do Rio Grande do Norte para gerar energia limpa e impulsionar a competitividade logística”, afirmou.
Integração com a agenda climática e potencial offshore
O Porto Indústria Verde está alinhado às metas globais de redução de emissões estabelecidas no Acordo de Paris, que prevê corte de até 43% dos gases de efeito estufa até 2030. O projeto também avança no cumprimento dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU, em especial Energia Acessível e Limpa (ODS 7), Indústria, Inovação e Infraestrutura (ODS 9) e Combate às Alterações Climáticas (ODS 13).
O Rio Grande do Norte já lidera a geração de energia eólica onshore no Brasil, com destaque para seu potencial de ventos constantes e de alta intensidade. A nova infraestrutura pretende explorar essa vocação em sua versão offshore (no mar), ampliando a produção de energia renovável e integrando-a à cadeia de hidrogênio verde — vetor energético visto como peça-chave para a descarbonização industrial.
Além da vocação energética, o projeto prevê que o terminal opere como porto multiuso, capaz de receber diferentes tipos de cargas, fortalecendo a logística e atraindo novos investimentos para o estado.
Planejamento e execução dos estudos
A coordenação técnica dos estudos ficará a cargo da Secretaria Nacional de Portos, em articulação com a Secretaria de Desenvolvimento Econômico e a Secretaria de Infraestrutura do Rio Grande do Norte. A abordagem integrará a análise de soluções ambientais de baixo impacto, a avaliação das conexões do porto com rodovias e ferrovias e o mapeamento de oportunidades para otimizar a movimentação de cargas.
Essa metodologia busca não apenas garantir a viabilidade econômica do empreendimento, mas também consolidar o terminal como referência internacional em infraestrutura portuária sustentável.
Investimento ampliado no setor portuário potiguar
O aporte de R$ 11,6 milhões no Porto Indústria Verde integra um pacote mais amplo de investimentos do MPor no Rio Grande do Norte, que já soma quase R$ 141 milhões. Entre as obras previstas e em andamento estão a dragagem do Porto de Natal, a instalação de defensas e dolfins, além da reforma de armazéns e galpões com instalação de usina fotovoltaica.
Essas ações demonstram o compromisso do governo federal em modernizar a infraestrutura portuária brasileira, priorizando soluções alinhadas à economia de baixo carbono. A expectativa é que, com o Porto Indústria Verde, o Rio Grande do Norte consolide sua posição como protagonista da transição energética e como hub logístico no Nordeste.
