Evento em São Paulo terá painéis sobre segurança em edificações, distorções tributárias e incentivos à indústria de veículos elétricos
A transição para a mobilidade elétrica no Brasil será o foco do terceiro dia do C-Move São Paulo 2025 (Congresso da Mobilidade Verde e Veículos Elétricos). Entre 30 de setembro e 2 de outubro, no São Paulo Expo, o evento reunirá especialistas, autoridades e representantes da indústria para discutir os principais desafios do setor.
A ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) será responsável pela curadoria de cinco painéis estratégicos no dia 2 de outubro, abordando desde certificação de sistemas até tributação e políticas públicas.
Segundo o presidente da entidade, Ricardo Bastos, a programação é parte da missão da ABVE de acelerar a transição energética no país. “O C-Move será um marco para debatermos não apenas tecnologia, mas também a criação de condições regulatórias, tributárias e industriais que permitam ao Brasil ser protagonista na mobilidade elétrica. A ABVE acredita que segurança, previsibilidade e incentivo são pilares para consolidar esse ecossistema”, afirmou Bastos.
Segurança em edificações e recarga de veículos
Um dos debates mais esperados será o painel “Eletromobilidade e Segurança em Edificações”, que discutirá a diretriz nacional da Ligabom (Conselho Nacional de Comandantes Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares). O documento orienta a adoção de critérios técnicos e protocolos de segurança para pontos de recarga em condomínios e estacionamentos.
O capitão PM Roberto Adashi, do Corpo de Bombeiros de São Paulo, explicou que a implementação integral das diretrizes ainda enfrenta barreiras no estado.
“A diretriz nacional sobre estações de recarga em edificações, divulgada pela Ligabom, tem caráter de recomendação e orientação para que cada estado decida sobre sua adoção. Em São Paulo, por termos um regulamento diferente, a aplicação integral da norma dependerá de alterações legais, o que torna sua implementação completa inviável nos próximos meses”, afirmou o oficial.
O painel também mostrará experiências internacionais, como o uso de sprinklers, ventilação reforçada e protocolos específicos de emergência, já aplicados na Europa e nos Estados Unidos.
Certificação do Inmetro e segurança do consumidor
Dois painéis conduzidos pela ABVE terão como foco os critérios de certificação do Inmetro para carregadores e baterias, incluindo veículos levíssimos como bicicletas, patinetes e motos elétricas.
Ricardo Bastos destacou a importância da regulamentação. “Com a certificação do Inmetro, damos um passo fundamental para proteger usuários e fabricantes, ao mesmo tempo em que promovemos mais confiança e transparência no mercado. Essa é uma condição essencial para a expansão segura da eletromobilidade no Brasil.”
Tributação e infraestrutura de recarga
Outro tema de destaque será a distorção tributária do ICMS aplicado à recarga de veículos elétricos, que em muitos casos gera dupla tributação sobre energia e serviços.
Bastos defendeu mudanças para atrair mais investimentos no setor. “Não basta avançar em tecnologia. Se não corrigirmos os entraves tributários, vamos limitar o ritmo de investimentos e encarecer o acesso à mobilidade elétrica. Precisamos de um modelo que estimule, e não desestimule, a expansão da rede de recarga.”
O debate ganha relevância diante da evolução recente: entre fevereiro e agosto de 2025, o Brasil registrou 16,8 mil pontos públicos e semipúblicos de recarga mapeados, com salto de 59% em estações rápidas (DC).
“O crescimento da recarga rápida é um divisor de águas. Mostra que o setor amadureceu e que a eletromobilidade já é realidade para longas distâncias. Agora o desafio é garantir capilaridade e acesso democrático a essa rede em todo o território nacional”, completou Bastos.
Incentivos e indústria nacional
O último painel coordenado pela ABVE discutirá a necessidade de políticas de fomento e investimentos para consolidar uma base produtiva nacional de veículos elétricos.
“Se quisermos gerar empregos, atrair fábricas e integrar a cadeia global de valor, precisamos de incentivos claros e de longo prazo. O Brasil tem a oportunidade de alinhar desenvolvimento industrial com sustentabilidade, mas não podemos perder tempo”, alertou o presidente da entidade.
Lecar apresenta mockups inéditos
Paralelamente ao C-Move, no e-Mob (Salão da Mobilidade Verde & Cidades Inteligentes), a Lecar exibirá pela primeira vez os mockups do SUV 459 e da picape Campo, ambos desenvolvidos com tecnologia híbrida flex.
Segundo o presidente da empresa, Flávio Figueiredo Assis, a exibição conjunta marca um novo momento para a indústria nacional. “Pela primeira vez, estaremos apresentando juntos os dois mockups, permitindo que os visitantes conheçam de perto os conceitos de cada produto e tenham uma visão do que a Lecar está desenvolvendo para o futuro da mobilidade sustentável.”
Caminhos para a eletromobilidade no Brasil
A programação do C-Move 2025 reforça o papel estratégico da ABVE na construção de políticas públicas e regulatórias para o setor elétrico automotivo. Ao colocar em pauta temas como segurança, certificação, tributação e incentivos industriais, o evento se consolida como um fórum decisivo para definir os rumos da mobilidade elétrica no país.
