Com mais de 86 mil unidades vendidas no primeiro semestre de 2025, veículos eletrificados crescem mesmo com aumento de impostos e reforçam interiorização da mobilidade elétrica no país
O mercado de veículos leves eletrificados no Brasil encerrou o primeiro semestre de 2025 em ascensão, consolidando-se com 8% de participação nas vendas nacionais. Ao todo, foram comercializadas 86.849 unidades entre janeiro e junho, um crescimento de 9,5% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram registradas 79.304 vendas. O avanço acontece apesar do aumento do imposto de importação sobre esses modelos, demonstrando a resiliência e maturidade do setor em um contexto de transição energética e busca por soluções sustentáveis na mobilidade urbana.
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), os veículos com recarga externa (plug-in), que englobam os totalmente elétricos (BEV) e os híbridos plug-in (PHEV), foram os grandes responsáveis pelo bom desempenho do semestre. Juntos, somaram 72.946 unidades comercializadas, o equivalente a 84% das vendas do segmento, consolidando uma preferência crescente dos consumidores brasileiros por tecnologias de tração elétrica com possibilidade de recarga.
“O setor avança consistentemente, mesmo diante de adversidades como o aumento da carga tributária. A chegada das primeiras fábricas nacionais de veículos elétricos e híbridos plug-in nas próximas semanas deve impulsionar ainda mais esse crescimento”, afirma Ricardo Bastos, presidente da ABVE. A entidade destaca que o segundo semestre promete acelerar esse movimento, com o início de operações locais e novos modelos sendo lançados.
Expansão de modelos e fabricantes
Em 2025, o Brasil atingiu a marca de 57 fabricantes atuando no mercado de eletrificados, oferecendo um total de 293 modelos diferentes. Em 2024, eram 39 fabricantes e 225 modelos. A evolução na oferta foi liderada pelos veículos elétricos plug-in, que passaram de 187 para 253 opções em um ano. Já os híbridos (sem recarga externa) apresentaram crescimento mais modesto, saltando de 38 para 40 modelos.
Esse aumento da diversidade de opções no mercado fortalece o movimento de consolidação da eletromobilidade no Brasil. “Estamos observando uma competição saudável entre montadoras, que investem em tecnologias mais limpas e eficientes, além de oferecerem alternativas que atendem a diversos perfis de consumo”, analisa Bastos.
Variação mensal e crescimento anual
Em junho, o mercado contabilizou 15.525 veículos leves eletrificados vendidos, um leve recuo de 6,7% em relação a maio (16.641 unidades), mas um crescimento de 8% na comparação com junho de 2024 (14.396). Vale destacar que os dados de 2024 ainda incluíam os modelos micro-híbridos (MHEV), que foram desconsiderados das estatísticas da ABVE a partir de janeiro de 2025, por não possuírem tração elétrica.
Considerando essa mudança de metodologia, o crescimento real no semestre seria ainda mais expressivo, superando 17,5%.
A participação de mercado manteve-se estável, com os veículos eletrificados representando 8% do total de vendas de automóveis e comerciais leves no país em junho, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Tecnologias preferidas
Os veículos PHEV lideraram as vendas no semestre, com 42.370 unidades (48,8%), seguidos pelos BEV com 30.576 (35,2%). Já os híbridos tradicionais (HEV) somaram 7.015 unidades (8,1%) e os híbridos flex (HEV Flex), 6.888 (7,9%).
Em junho, o desempenho também favoreceu os plug-in. Foram 7.347 unidades PHEV (47,3%) e 5.912 BEV (38,1%), contra 1.384 HEV (8,9%) e 882 HEV Flex (5,7%).
Crescimento dos micro-híbridos
Apesar de estarem fora das estatísticas principais da ABVE, os micro-híbridos (MHEV) apresentaram forte crescimento em junho. Foram 5.808 unidades vendidas, alta de 390,5% frente ao mesmo mês de 2024 (1.184). Os modelos MHEV 12V responderam por 4.348 vendas (20,4%) e os MHEV 48V por 1.460 (6,8%).
Segundo a ABVE, esse movimento reflete o esforço da indústria em transicionar para tecnologias mais eficientes mesmo nas categorias de entrada, oferecendo alternativas de baixo custo alinhadas às metas de redução de emissões.
Interiorização da eletromobilidade
O Sudeste segue como a região líder nas vendas de veículos eletrificados, com 47% do total nacional em junho (7.296 unidades). São Paulo permanece na dianteira com 4.791 vendas no mês, representando quase um terço do total.
O Sul aparece em segundo lugar, com 2.700 unidades (17,4%), puxado pelo desempenho do Paraná e de Santa Catarina. Juntas, as regiões Sul e Sudeste foram responsáveis por 64,4% das vendas no mês.
Entre os municípios, os cinco maiores mercados em junho foram São Paulo (2.095), Brasília (1.578), Rio de Janeiro (554), Belo Horizonte (533) e Curitiba (420).
No acumulado do semestre, São Paulo lidera com 11.121 unidades, seguido de Brasília (8.483), Belo Horizonte (3.442), Rio de Janeiro (3.355) e Curitiba (2.349).
