Projeto prevê a instalação de 65 novas estações em Santa Catarina, consolidando a infraestrutura para veículos elétricos e híbridos no estado
A Celesc (Centrais Elétricas de Santa Catarina) prorrogou até o dia 28 de março a Chamada Pública para selecionar locais estratégicos onde serão instaladas novas estações de recarga do Corredor Elétrico Catarinense. Com um investimento superior a R$ 5 milhões, a iniciativa pretende ampliar a infraestrutura de recarga no estado, garantindo um intervalo máximo de 50 quilômetros entre os eletropostos e tornando Santa Catarina um dos maiores incentivadores da mobilidade elétrica no Brasil.
A nova fase do projeto prevê a instalação de 65 eletropostos, que se somarão às 35 unidades já em funcionamento. Com isso, o estado chegará à marca de 100 pontos de recarga até o final do ano, cobrindo um trecho de 1.500 quilômetros de vias que conectam Santa Catarina de Norte a Sul e de Leste a Oeste.
De acordo com o presidente da Celesc, Tarcísio Rosa, a iniciativa reforça o compromisso da empresa com a inovação e a sustentabilidade. “Nos últimos anos, investimos fortemente na ampliação da rede de eletropostos e no desenvolvimento de um modelo de negócio que garantisse sua viabilidade a longo prazo. Nosso objetivo é consolidar Santa Catarina como referência nacional na eletrificação da mobilidade, criando uma infraestrutura robusta para atender a crescente demanda por veículos elétricos e híbridos”, afirma.
Expansão estratégica e benefícios para parceiros
O foco da Celesc agora é garantir que os novos eletropostos estejam localizados em áreas de grande circulação, próximas às principais rodovias do estado, como BR-101, BR-282, BR-116 e BR-470. Além da localização estratégica, a companhia busca parceiros que possam oferecer infraestrutura de apoio aos motoristas, como estacionamentos, lojas de conveniência, supermercados e segurança no entorno das estações.
“O ideal é que os pontos de recarga estejam em locais que proporcionem conforto e segurança aos condutores enquanto seus veículos estão sendo carregados. A presença de serviços adicionais pode ser um grande atrativo, tornando a experiência do usuário mais conveniente e eficiente”, explica Elói Hoffelder, diretor de Geração, Transmissão e Novos Negócios da Celesc.
Os locais selecionados para receber os eletropostos não terão nenhum custo com instalação ou operação dos equipamentos, pois todo o investimento será feito pela Celesc. Além disso, os parceiros poderão se beneficiar da maior circulação de clientes e da valorização do seu espaço comercial.
“Além do aumento no fluxo de pessoas, a presença de uma estação de recarga pode ser um diferencial competitivo para estabelecimentos comerciais, que passam a atrair um público engajado com inovação e sustentabilidade. Isso fortalece a imagem da empresa e demonstra um compromisso com a transição energética”, destaca Janine Garcia, gerente da Divisão de Gerenciamento de Parcerias da Celesc.
Modelo de negócio e tarifas de recarga
Para garantir a manutenção e operação eficiente da rede de recarga, a Celesc adotou um modelo de cobrança pelo uso dos eletropostos. Atualmente, o custo é de R$ 2,49 por kWh nas estações rápidas e R$ 2,19 por kWh nas estações semirrápidas. Essa estrutura tarifária cobre os gastos com aquisição de energia, operação dos equipamentos, aplicativo de recarga e serviços de manutenção, assegurando a qualidade no atendimento ao usuário.
Pioneirismo e impactos ambientais
O Corredor Elétrico Catarinense é um dos projetos mais inovadores do país no setor de mobilidade elétrica. Criado em 2015 no âmbito do Programa de Pesquisa, Desenvolvimento & Inovação Celesc/ANEEL, o projeto já investiu R$ 14 milhões na implantação de infraestrutura para veículos elétricos.
Desde sua criação, os eletropostos da Celesc forneceram mais de 1 milhão de kWh de energia para abastecimento de veículos, evitando a emissão de aproximadamente 794 toneladas de CO₂ na atmosfera. Esses números reforçam o impacto positivo do projeto não apenas na descarbonização do setor de transportes, mas também na redução dos custos operacionais para usuários de veículos elétricos.
Com o avanço da eletrificação veicular e a crescente adesão de consumidores a essa tecnologia, a expansão da rede de recarga se torna essencial para viabilizar uma transição energética eficiente e sustentável. O prazo para inscrições na Chamada Pública segue até 28 de março, e a expectativa é que a iniciativa fortaleça ainda mais a infraestrutura de mobilidade elétrica no estado, garantindo um futuro mais sustentável para a matriz de transportes catarinense.
