Minas Gerais brilha e faz história na Shell Eco-marathon Brasil 2025 com domínio inédito nas categorias

Com recorde de equipes e resultados históricos, UFMG conquista o topo nas categorias elétrica e de combustão, consolidando o protagonismo da engenharia mineira na mobilidade eficiente

A Shell Eco-marathon Brasil 2025 terminou nesta quinta-feira (28), no Pier Mauá (RJ), com um marco histórico para a engenharia e a inovação energética do país. Em sua oitava edição, o evento bateu recorde de participação, 43 equipes de todo o Brasil e, pela primeira vez, teve vencedores em todas as categorias, consolidando o torneio como o maior e mais diverso desde sua criação.

O grande destaque ficou com a equipe Milhagem, da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), que conquistou um feito inédito: vitória dupla nas categorias Protótipo, Bateria Elétrica e Conceito Urbano, Combustão Interna. Com desempenho técnico de 373,7 km/kWh e 54 km/l, respectivamente, os mineiros reafirmaram o potencial de Minas Gerais em inovação e eficiência energética.

Para dimensionar o resultado, o protótipo elétrico da UFMG seria capaz de percorrer a distância entre o Rio de Janeiro e Ouro Preto com apenas 1 kWh de energia.

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Desempenho mineiro e emoção na pista

Comemorando o feito histórico e mantendo a tradição de tingir os cabelos de azul durante a competição, os integrantes da equipe Milhagem celebraram o resultado com emoção.

“Foi um ano de muito trabalho e grandes melhorias. Ainda não consigo acreditar em tudo isso. Minas Gerais é muito mais do que pão de queijo!”, brincou Thiago Carvalho, capitão da equipe, após cruzar a linha de chegada.

A vitória simboliza o amadurecimento técnico e a capacidade de inovação das universidades públicas brasileiras em engenharia de eficiência energética, num momento em que o país se consolida como polo regional em mobilidade sustentável e tecnologias limpas.

Recordes e novos marcos na mobilidade sustentável

A competição foi marcada por disputas acirradas e conquistas inéditas. A equipe Drop Team, do Instituto Federal do Rio Grande do Sul (IFRS – Erechim), alcançou 699 km/l na categoria Protótipo – Combustão Interna, tornando-se pentacampeã e bicampeã consecutiva da competição.

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“Foi um desafio atrás do outro, mas conseguimos superar juntos. A cada ano aprendemos mais”, destacou Laisla Portella, capitã da equipe, em um testemunho que reforça o caráter de aprendizado contínuo do torneio.

Outro marco veio da GCEE (Unioeste – Foz do Iguaçu), que se tornou a primeira equipe da história da Shell Eco-marathon Brasil a completar o percurso com um carro de Conceito Urbano movido a hidrogênio, um avanço simbólico na transição para novas matrizes energéticas no transporte.

Na categoria Protótipo – Hidrogênio, a Eco Octano UFPR conquistou o primeiro lugar com 132 km/m³, enquanto na Conceito Urbano – Bateria Elétrica, o troféu ficou com a Green E-Car (UTFPR – Medianeira), com 25 km/kWh.

Shell reforça compromisso com educação e transição energética

Para a Shell Brasil, o evento reforça o papel da inovação e da educação no desenvolvimento de soluções energéticas para o futuro. “Essa edição foi além de todas as expectativas. Recebemos mais de mil estudantes das redes públicas e particular do Rio de Janeiro, visitando, conhecendo e tendo contato com o que os universitários estão fazendo. Esperamos que isso sirva de inspiração para uma nova geração de engenheiros, cientistas e jovens que vão ajudar a encontrar soluções energéticas para o futuro do país e do mundo”, afirmou Glauco Paiva, gerente executivo de Comunicação e Marca da Shell Brasil.

Paiva destacou ainda que o evento funciona como um laboratório vivo de inovação, conectando estudantes, universidades e empresas em torno do desafio da eficiência energética e da mobilidade sustentável.

A Shell Eco-marathon é uma das competições estudantis de eficiência energética mais tradicionais do mundo, promovendo aprendizado prático em engenharia automotiva, eletrificação, hidrogênio e combustão limpa. No Brasil, a iniciativa tem impulsionado o desenvolvimento de tecnologias emergentes e talentos qualificados para o setor energético.

Reconhecimento e novos talentos em destaque

Além dos campeões, o evento também celebrou o espírito de superação e inovação de equipes estreantes, como a Yawara Racing, do CEFET Nova Friburgo (RJ), que levou seu protótipo elétrico à pista após apenas quatro meses de desenvolvimento. O feito foi reconhecido pela organização e por outras equipes, refletindo o dinamismo e a paixão dos jovens engenheiros brasileiros.

Com o recorde de participantes e o alto nível técnico apresentado, a edição de 2025 consolida o Brasil como um berço de inovação em eficiência energética na América Latina, e confirma o papel estratégico da competição na formação de engenheiros preparados para a transição energética global.

Resultados oficiais – Shell Eco-marathon Brasil 2025

Protótipo – Bateria Elétrica:
1º Milhagem UFMG BE – 373,7 km/kWh
2º Borregos Racing (ITESM Aguascalientes) – 373,2 km/kWh
3º E3 – UFSC Florianópolis – 313 km/kWh

Protótipo – Combustão Interna:
1º Drop Team – IFRS Erechim – 699 km/l
2º Pato a Jato – UTFPR Pato Branco – 521 km/l
3º Pé Vermelho Efficiency Team – UTFPR Medianeira – 134 km/l

Protótipo – Hidrogênio:
1º Eco Octano UFPR – 132 km/m³

Conceito Urbano – Bateria Elétrica:
1º Green E-Car – UTFPR Medianeira – 25 km/kWh

Conceito Urbano – Combustão Interna:
1º Milhagem UFMG ICE – 54 km/l
2º ECOFET UC – CEFET MG – 43 km/l

Conceito Urbano – Hidrogênio:
1º GCEE – Unioeste Foz do Iguaçu – 61 km/m³

Educação, energia e inovação: um legado em expansão

Mais do que uma competição, a Shell Eco-marathon Brasil tornou-se um ecossistema de aprendizado, tecnologia e sustentabilidade. Ao reunir universidades, institutos federais e parceiros do setor energético, o evento estimula a criação de soluções práticas para desafios reais da mobilidade e eficiência energética.

A hegemonia mineira em 2025 reflete não apenas a excelência da UFMG, mas também o amadurecimento de uma geração de engenheiros brasileiros que enxergam a energia como vetor de transformação tecnológica e ambiental.

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