Sistema inovador de carregamento solar de baterias elimina paradas, reduz consumo de diesel e reforça compromisso com sustentabilidade e eficiência operacional
A transição para fontes de energia limpa segue conquistando espaço em diferentes setores da economia — e no ferroviário, não poderia ser diferente. A MRS Logística, operadora de transporte ferroviário que atua nos estados de Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro, acaba de dar um passo importante nesse sentido: a empresa implantou um sistema de carregamento solar de baterias em suas locomotivas, unindo inovação tecnológica, sustentabilidade e eficiência operacional.
Inicialmente presente em onze locomotivas, o sistema deve chegar a vinte unidades até o final de 2025, consolidando um projeto pioneiro no setor ferroviário nacional. A tecnologia consiste na instalação de placas solares no teto das locomotivas, responsáveis por gerar energia suficiente para manter até 90% da carga das baterias mesmo com os equipamentos desligados.
Além de garantir que os trens estejam sempre prontos para operação, o sistema reduz a necessidade de manutenções periódicas e elimina deslocamentos de equipes para recarregar manualmente as baterias, reduzindo custos operacionais e aumentando a produtividade da malha ferroviária.
Eficiência energética e inovação a serviço da logística
De acordo com Cássio Eduardo, especialista ferroviário da Gerência Geral de Manutenção de locomotivas da MRS e responsável pelo projeto, o impacto do sistema é direto na prontidão e confiabilidade das locomotivas. “As placas solares geram energia suficiente para manter 90% da carga das baterias enquanto a locomotiva está desligada, garantindo que ela esteja sempre pronta para uso”, explica. Segundo ele, desde a implementação, as locomotivas equipadas com o novo sistema não registraram falhas no fornecimento de energia elétrica.
O modelo representa um avanço significativo em relação à manutenção tradicional, que exigia o acionamento do motor a cada 72 horas para manter as baterias carregadas — operação que implicava em consumo de diesel, desgaste de componentes e alocação de mão de obra. Agora, com o carregamento solar, esses gargalos são eliminados, e os benefícios se estendem ao meio ambiente e à gestão de recursos da companhia.
Sustentabilidade em movimento
A proposta de utilizar energia solar embarcada nas locomotivas está alinhada com práticas de ESG (Environmental, Social and Governance) e fortalece o posicionamento da MRS como empresa comprometida com a redução da pegada de carbono e com a incorporação de soluções tecnológicas de baixo impacto ambiental.
Ao adotar energia renovável para alimentar sistemas auxiliares das locomotivas, a companhia contribui com a mitigação de emissões de gases de efeito estufa e reduz a dependência de combustíveis fósseis em suas operações. A redução no uso de diesel para recarga de baterias representa um ganho ambiental relevante e reforça o papel do setor ferroviário como protagonista da logística sustentável no Brasil.
Além disso, a inovação da MRS mostra como a tecnologia pode ser aplicada de forma prática e eficiente para resolver problemas operacionais cotidianos, gerando economia, confiabilidade e menor impacto ambiental.
Escalabilidade e tendência para o setor
Embora ainda seja um projeto em implantação, o sistema de carregamento solar embarcado tem grande potencial de escalabilidade em outras ferrovias do país. A replicabilidade do modelo, aliada aos baixos custos de manutenção e à rápida adaptação nas locomotivas, tornam essa tecnologia uma alternativa viável para empresas que buscam eficiência energética e operacional.
A aposta em inovação sustentável reforça o protagonismo da MRS na adoção de tecnologias disruptivas e evidencia o papel do setor ferroviário no avanço rumo a uma economia de baixo carbono. Com isso, a empresa se posiciona à frente de uma transformação que vai além da operação logística: trata-se de um novo paradigma de eficiência energética e responsabilidade ambiental nos transportes.
