Projeto Trilha Verde amplia mobilidade sustentável no arquipélago com foco em energia limpa e inovação
A Neoenergia concluiu a construção de uma nova usina solar em Fernando de Noronha, como parte do Projeto Trilha Verde, que visa promover a mobilidade elétrica no arquipélago pernambucano. A iniciativa, desenvolvida em parceria com o Lab Noronha, adiciona uma segunda usina ao projeto, somando 100 kWp de potência instalada. Este projeto está associado à operação de 14 veículos elétricos, contribuindo diretamente para a descarbonização da ilha, Patrimônio Natural da Humanidade.
Com capacidade três vezes maior do que o necessário para carregar os veículos, o excedente de energia gerado pelas usinas será injetado na rede de distribuição de Noronha, beneficiando os moradores e promovendo o uso de fontes renováveis. Além disso, a Neoenergia instalou um sistema de armazenamento de energia de 100 kW/215 kWh, que garantirá o abastecimento dos veículos durante a noite, quando não há geração solar.
Soluções para o futuro da mobilidade elétrica
O Projeto Trilha Verde é parte do Programa de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PDI) da Neoenergia, regulado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), e conta com a colaboração de diversas entidades, incluindo o Governo de Pernambuco, a Renault, WEG, Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), CPqD, entre outros parceiros.
Durante o projeto, que será analisado até o final de 2024, os veículos elétricos foram integrados às principais atividades econômicas da ilha, como o turismo e a administração distrital. Com isso, a Neoenergia está conduzindo um estudo de viabilidade dos modelos de negócios relacionados à mobilidade elétrica, que resultará em um mapa orientativo para futuras ações no arquipélago.
Infraestrutura de recarga sustentável
Para atender à crescente demanda por veículos elétricos em Fernando de Noronha, a Neoenergia instalou dez ecopostos em locais estratégicos da ilha, com mais dois em fase de conclusão. Oito desses pontos possuem potência de 22 kW, permitindo uma recarga rápida, e dois são equipados com potência de 7,4 kW e suporte para tecnologia V2G (vehicle-to-grid). Com o V2G, os veículos podem devolver energia não utilizada à rede, tornando o sistema mais eficiente em períodos de alta demanda.
Todos os ecopostos são abastecidos exclusivamente com energia limpa proveniente das usinas solares instaladas pela Neoenergia. As iniciativas são fundamentais para a transição energética e para reduzir a dependência de combustíveis fósseis, em consonância com a Lei Estadual 16.810/20, que prevê a proibição de carros movidos a gasolina, diesel e etanol em Fernando de Noronha a partir de 2030.
Parcerias estratégicas e inovação
O Projeto Trilha Verde faz parte do Programa Energia Sustentável Noronha, que engloba diversas ações voltadas para a mobilidade sustentável, inovação tecnológica e ampliação do uso de fontes não poluentes. Um dos destaques do programa é o convênio internacional firmado entre a Neoenergia e o Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), visando desenvolver soluções energéticas inovadoras para a ilha.
Além disso, a Neoenergia reforça seu compromisso com a descarbonização por meio do Corredor Verde, a maior eletrovia do Nordeste, com 1.100 quilômetros de extensão, conectando Salvador (Bahia) a Natal (Rio Grande do Norte). Essas iniciativas contribuem diretamente para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU, especialmente nas áreas de energia limpa, inovação, cidades sustentáveis e parcerias globais.
Fernando de Noronha: referência em energia limpa
A Neoenergia já havia instalado duas outras usinas solares fotovoltaicas em Fernando de Noronha, com capacidade total de aproximadamente 1 megawatt (MWp). Essas iniciativas visam reduzir a dependência da geração de energia por biodiesel, que ainda é necessária para o funcionamento da Usina Tubarão, atualmente responsável pelo abastecimento energético do arquipélago.
Desde 2015, a Neoenergia também utiliza um veículo movido exclusivamente por energia solar na ilha, como parte de seu programa de P&D. O carro é abastecido em um ecoposto coberto por placas fotovoltaicas, exemplificando o potencial das energias renováveis na transformação da mobilidade em Fernando de Noronha.
