No Último mês foram registrados 9.537 veículos eletrificados
A série histórica das vendas de veículos leves eletrificados no Brasil, de 2012 a outubro de 2023, mostra um crescimento significativo ao longo dos anos. Aqui estão alguns destaques:
– Outubro de 2023: Registrado como um mês histórico com 9.537 veículos eletrificados leves vendidos, representando um aumento de 114% em comparação com outubro de 2022 (4.460) e 13% em relação a setembro de 2023 (8.458).
– Janeiro a outubro de 2023: O mercado brasileiro emplacou 67.047 veículos eletrificados leves (HEV+PHEV+BEV), um aumento de 73% em comparação com o mesmo período de 2022 (38.663) e 36% sobre as vendas totais de 2022 (49.245).
– Total em circulação: O Brasil se aproxima dos 200 mil veículos eletrificados leves em circulação, atingindo 193.486 em outubro de 2023, desde o início da série histórica da ABVE em 2012.
– Participação de mercado: A participação de mercado dos eletrificados leves em outubro de 2023 foi de 4,6%, comparada com o total de vendas de automóveis e comerciais leves, enquanto em outubro de 2022 era de 2,6% (com um total de 168.452 veículos).
– Tipos de tecnologia: O mercado mostrou uma mudança na preferência, com veículos plug-in (BEV e PHEV) alcançando 50,6% de participação, enquanto híbridos HEV (flex ou a gasolina/diesel) ficaram com 49,4%.
– Montadoras: A liderança em outubro de 2023 foi da BYD, com 2.732 unidades vendidas, seguida pela Toyota (2.106) e GWM (Great Wall Motors) com 1.450.
– Modelo mais vendido: O BYD Dolphin GS 180EV, um veículo 100% elétrico (BEV), foi o modelo mais vendido em outubro de 2023, com 1.366 unidades.
– Crescimento expressivo dos BEVs: Os veículos 100% elétricos (BEV) registraram um crescimento significativo pelo segundo mês consecutivo, com um aumento de 272% em relação a outubro de 2022.
– Distribuição de tecnologias: Dos 9.537 eletrificados vendidos em outubro, 36% eram PHEV, 25% BEV, 23% HEV flex (a etanol) e 16% HEV a gasolina/diesel.
– Mudança de configuração do mercado: Os últimos meses de 2023 mostram uma mudança na configuração do mercado, com os veículos plug-in ganhando participação sobre os híbridos não plug-in.
Esses dados refletem o crescimento contínuo da eletromobilidade no Brasil, impulsionado por fatores como a receptividade do mercado, avanços tecnológicos e o interesse crescente em veículos mais sustentáveis.
